■新華社記者 齊中熙 樊曦 錢春弦
  2014年國慶黃金周進入尾聲,許多人又一次在集體出游中感受了車票的難買、道路的擁堵和景區的“人山人海”。
  黃金周是存還是廢
  黃金周是存、是廢?社會上的觀點針鋒相對。以清華大學政治經濟學研究中心主任蔡繼明為代表的“廢除派”認為:隨著帶薪休假的進一步落實,應該取消“十一”黃金周,將國慶節的法定假日調整為1天。
  “世界上絕大部分國家國慶節只放一天假。剩下的兩天法定假日可以分給元宵節、重陽節兩個傳統節日,或將春節法定假日延長為5天。”蔡繼明說。
  反對廢除黃金周的也大有人在。德國國家旅游局中國區首席代表李朝暉說,歐美重個體,中國人重集體。有時候,自己沒問題,但孩子放不下;有時候全家沒問題,但工作放不下。所以不僅要給帶薪休年假以靈活的操作空間,還必須確保公共假日。
  沒了黃金周怎樣休假
  其實,黃金周留也好,廢也好,目的只能是一個:更好地保障和實現人民群眾的休假權。
  拋開公休日不算,我國法定節假日共有11天,在國際上並不算短。但關鍵是帶薪休假的時間太短了。“中國目前的帶薪休假時間,一般最長15天,最短5天,平均10天左右。我們課題組研究了六十來個國家,帶薪休假平均是19天。”蔡繼明說。
  攜程網最近的調查顯示,80%的人希望通過帶薪休假的方式旅游,而不是黃金周。攜程旅游統計,經過10多年迅速發展,我國非假日旅游市場超過節假日旅游是必然的。特別是帶薪休年假人數絕對數量近幾年在持續攀升。
  “如果帶薪休假真能落實,我就會選每年的結婚紀念日出行。五一、十一宅在家裡。”網友“竹下惠”說。“如果大家不在黃金周集中出行,既可以降低景區和交通在某一時段的壓力,還可以促進景區設施、服務的長遠發展,也可以減輕游客出行的成本和壓力。”中國人民大學公共管理學院副院長許光建說。
  如果沒有黃金周,那就來次說走就走的旅行吧。 (據新華社北京10月5日電)  (原標題:黃金周:取消還是保留?)
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